라이트닝 맥퀸
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1. 개요
라이트닝 맥퀸은 픽사 애니메이션 영화 《카》 시리즈의 주인공으로, 의인화된 경주용 자동차이다. 그는 2005년 "피스톤 컵" 루키로 등장하여 자만심 강한 성격을 보였지만, 사고로 인해 라디에이터 스프링스에 머물게 되면서 마을 사람들과의 교류를 통해 성장한다. 《카 2》에서는 "월드 그랑프리"에 참가하여 다양한 경험을 하며, 《카 3: 새로운 도전》에서는 신세대 레이서의 등장으로 위기를 겪지만, 크루즈 라미레즈를 훈련시키며 새로운 도전을 시작한다. 라이트닝 맥퀸은 영화, 비디오 게임, 상품 등 다양한 형태로 등장하며, 2002년 사망한 픽사 애니메이터 글렌 맥퀸의 이름을 따서 지어졌다.
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2006년 픽사에서 제작한 애니메이션 영화 《카》는 인간화된 자동차 세계를 배경으로, 레이싱카 라이트닝 맥퀸이 라디에이터 스프링스에서 진정한 가치를 깨닫는 이야기이며, 존 라세터 감독, 오웬 윌슨, 폴 뉴먼 등이 목소리 연기를 맡아 흥행과 함께 골든 글로브, 애니상 등을 수상하고 후속편과 스핀오프를 통해 픽사의 대표 프랜차이즈로 자리 잡았다. - 카 - 카 3: 새로운 도전
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| 라이트닝 맥퀸 - [가상 인물]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 시리즈 | 카 |
| 첫 등장 | 카 (2006) |
| 마지막 등장 | 카 온 더 로드 |
| 창작자 | 존 라세터 조 랜프트 요르겐 클루비엔 |
| 성우 | 오웬 윌슨 (영화, 카: 더 비디오 게임, 메이터와 유령, 카툰: 라디에이터 스프링스 이야기, 카 온 더 로드, LEGO Pixar: BrickToons) 키스 퍼거슨 (대부분의 비디오 게임, 카툰: 메이터의 엄청난 이야기, 카툰: 라디에이터 스프링스 이야기, Miss Fritter's Racing Skoool) 벤 라우쉬 (카 3: 드리븐 투 윈) |
| 종 | 스톡 카 |
| 연인 | 샐리 카레라 |
| 별명 | 맥퀸 라이트닝 스티커 꼬마 보스 |
| 개인 정보 | |
| 성별 | 남자 |
| 국적 | 미국 |
| 직업 | "피스톤 컵" 레이서 |
2. 개발
''카''의 컨셉은 1998년 덴마크 스토리 개발 아티스트 요르겐 클루비엔이 덴마크의 삼륜 전기차를 기반으로 한 애니메이션 장편 영화를 만들 생각을 하면서 시작되었다. 이 차는 못생겨서 인기가 없었다. 그는 이것을 한스 크리스티안 안데르센의 ''미운 오리 새끼''처럼 처음에는 받아들여지지 않지만 나중에는 성공하는 캐릭터로 생각했다. 그는 사람 대신 자동차가 사는 작은 마을을 배경으로 하는 "노란색 자동차"라는 제목으로 스토리 컨셉을 썼다. 이 이야기는 다른 모습 때문에 지역 주민들에게 받아들여지기 위해 고군분투했지만 결국 공동체에서 자리를 잡는 노란색 자동차에 관한 것이었다.[1] 픽사 최고 크리에이티브 책임자 존 래시터는 클루비엔이 제시한 자동차가 사는 세상이라는 컨셉을 좋아했지만, 노란색 자동차가 이야기의 갈등을 만들기 위해서는 더 강한 캐릭터가 필요하다고 느꼈다. 그와 공동 감독 조 란프트는 이야기 속 다양한 자동차 캐릭터들을 개발하기 시작했고, 노란색 자동차는 결국 라이트닝 맥퀸으로 대체되었다.[1]
처음부터 픽사의 새로운 영화 프로젝트는 ''카''라고 불렸다. 래시터는 주인공이 속도, 힘, 개성을 대표하기 때문에 레이싱카여야 한다고 결정했다. 픽사 팀은 레이싱카에 대한 연구에 집중하기 시작했고, 래시터는 영화가 "세세한 부분까지 진정성"을 갖도록 하기 위해 수많은 경주에 참석했다. 팀은 샬롯에 있는 로우스 모터 스피드웨이를 방문하여 리처드 페티를 만났다. 스토리 아티스트 스티브 퍼셀은 열성적인 팬들을 만나 트랙을 직접 경험하는 것이 영화 개발에 필요한 이상적인 교육이라고 말했다. 래시터는 짐 러셀 레이싱 스쿨의 강사로부터 인피니온 레이스웨이에서 운전 수업을 받아 모터스포츠의 진정한 경험을 얻었고, 이는 라이트닝 맥퀸의 목소리를 연기한 오웬 윌슨에게 지침을 제공하는 데 매우 중요했다.[2]
이전에 ''토이 스토리''를 작업했던 래시터는 오랫동안 자동차와 나스카 경주에 대한 남다른 애정을 가지고 자동차에 관한 영화를 만드는 아이디어를 가지고 있었다.[4] 래시터는 어릴 때 핫 휠 장난감 자동차를 산 후 자동차에 매료되었다고 말했다. 그는 66번 국도에서 가족과 함께 보냈던 어린 시절의 휴가와 일본 프로듀서 미야자키 하야오의 애니메이션 영화를 영감으로 꼽았다.[3] 2000년 여름, 그는 가족과 함께 고속도로를 피해서 두 달간의 여행을 떠났고, 이는 그를 더 느린 여정으로 이끌었다. 이 경험을 통해 그는 영화의 이야기 아이디어를 개발하기 시작했다. "인생의 여정 자체가 보상이라는 것을 알게 되었습니다."라고 그는 회상했다. 2001년, 그는 픽사 직원들과 함께 66번 국도를 여행했다. 9일 동안 그들은 오클라호마주 클린턴에 있는 Route 66 박물관을 포함하여 노선을 따라 여러 장소를 방문하여 풍경을 연구했다. 래시터는 자동차에 대한 연구를 진행했으며, 포드의 디자인 책임자 J 메이스와 친분을 맺었다. 개발 과정에서 픽사의 애니메이터들은 포르쉐 911 쿠페를 픽사 사무실로 배달하여 검사하는 혜택도 받았다. 래시터와 제작팀은 2000년대 초반에 제너럴 모터스 디자이너들을 만나 새로운 쉐보레 콜벳 디자인에 대해 논의하기도 했다. 당시 스토리 컨셉은 최종 영화와 매우 달랐으며, 픽사 프로듀서 달라 K. 앤더슨에 따르면 시간이 지남에 따라 발전했다. ''카''는 래시터가 제2차 세계 대전 이후 고속도로 건설로 인해 "하룻밤 사이에 사라졌다"라고 말한 66번 국도의 작은 마을의 쇠퇴에 대한 슬픔을 반영한다.[4]
2. 1. 컨셉과 창작
''카''의 컨셉은 1998년 덴마크 스토리 개발 아티스트 요르겐 클루비엔이 덴마크의 삼륜 전기차를 기반으로 한 애니메이션 장편 영화를 만들 생각을 하면서 시작되었다. 이 차는 못생겨서 인기가 없었다. 그는 이것을 한스 크리스티안 안데르센의 ''미운 오리 새끼''처럼 처음에는 받아들여지지 않지만 나중에는 성공하는 캐릭터로 생각했다. 그는 사람 대신 자동차가 사는 작은 마을을 배경으로 하는 "노란색 자동차"라는 제목으로 스토리 컨셉을 썼다. 이 이야기는 다른 모습 때문에 지역 주민들에게 받아들여지기 위해 고군분투했지만 결국 공동체에서 자리를 잡는 노란색 자동차에 관한 것이었다.[1] 픽사 최고 크리에이티브 책임자 존 래시터는 클루비엔이 제시한 자동차가 사는 세상이라는 컨셉을 좋아했지만, 노란색 자동차가 이야기의 갈등을 만들기 위해서는 더 강한 캐릭터가 필요하다고 느꼈다. 그와 공동 감독 조 란프트는 이야기 속 다양한 자동차 캐릭터들을 개발하기 시작했고, 노란색 자동차는 결국 라이트닝 맥퀸으로 대체되었다.[1]
처음부터 픽사의 새로운 영화 프로젝트는 ''카''라고 불렸다. 래시터는 주인공이 속도, 힘, 개성을 대표하기 때문에 레이싱카여야 한다고 결정했다. 픽사 팀은 레이싱카에 대한 연구에 집중하기 시작했고, 래시터는 영화가 "세세한 부분까지 진정성"을 갖도록 하기 위해 수많은 경주에 참석했다. 팀은 샬롯에 있는 로우스 모터 스피드웨이를 방문하여 리처드 페티를 만났다. 스토리 아티스트 스티브 퍼셀은 열성적인 팬들을 만나 트랙을 직접 경험하는 것이 영화 개발에 필요한 이상적인 교육이라고 말했다. 래시터는 짐 러셀 레이싱 스쿨의 강사로부터 인피니온 레이스웨이에서 운전 수업을 받아 모터스포츠의 진정한 경험을 얻었고, 이는 라이트닝 맥퀸의 목소리를 연기한 오웬 윌슨에게 지침을 제공하는 데 매우 중요했다.[2]
이전에 ''토이 스토리''를 작업했던 래시터는 오랫동안 자동차와 나스카 경주에 대한 남다른 애정을 가지고 자동차에 관한 영화를 만드는 아이디어를 가지고 있었다.[4] 래시터는 어릴 때 핫 휠 장난감 자동차를 산 후 자동차에 매료되었다고 말했다. 그는 66번 국도에서 가족과 함께 보냈던 어린 시절의 휴가와 일본 프로듀서 미야자키 하야오의 애니메이션 영화를 영감으로 꼽았다.[3] 2000년 여름, 그는 가족과 함께 고속도로를 피해서 두 달간의 여행을 떠났고, 이는 그를 더 느린 여정으로 이끌었다. 이 경험을 통해 그는 영화의 이야기 아이디어를 개발하기 시작했다. "인생의 여정 자체가 보상이라는 것을 알게 되었습니다."라고 그는 회상했다. 2001년, 그는 픽사 직원들과 함께 66번 국도를 여행했다. 9일 동안 그들은 오클라호마주 클린턴에 있는 Route 66 박물관을 포함하여 노선을 따라 여러 장소를 방문하여 풍경을 연구했다. 래시터는 자동차에 대한 연구를 진행했으며, 포드의 디자인 책임자 J 메이스와 친분을 맺었다. 개발 과정에서 픽사의 애니메이터들은 포르쉐 911 쿠페를 픽사 사무실로 배달하여 검사하는 혜택도 받았다. 래시터와 제작팀은 2000년대 초반에 제너럴 모터스 디자이너들을 만나 새로운 쉐보레 콜벳 디자인에 대해 논의하기도 했다. 당시 스토리 컨셉은 최종 영화와 매우 달랐으며, 픽사 프로듀서 달라 K. 앤더슨에 따르면 시간이 지남에 따라 발전했다. ''카''는 래시터가 제2차 세계 대전 이후 고속도로 건설로 인해 "하룻밤 사이에 사라졌다"라고 말한 66번 국도의 작은 마을의 쇠퇴에 대한 슬픔을 반영한다.[4]
2. 2. 캐릭터 설정
픽사의 애니메이터들은 라이트닝 맥퀸 캐릭터의 뻣뻣한 형태 때문에 개성을 불어넣는 데 어려움을 겪었다. 라세터는 영화 속 자동차들이 실제 자동차의 무게와 움직임을 느껴야 한다고 생각했다. 초기 애니메이션에서 자동차들은 큰 미소를 짓고 상단이 덜 뻣뻣했지만, 실제 자동차의 뻣뻣함을 반영하기 위해 변경했다.[5] 애니메이터들은 캐릭터가 살아있는 것처럼 느껴지도록 얼굴을 만드는 데 많은 시간을 할애했고, 자동차의 라디에이터 그릴을 입으로 디자인했다. 수지 더 리틀 블루 쿠페(1952)라는 디즈니 단편 영화에서 영감을 받아 캐릭터의 앞 유리를 눈으로 사용했다.[5]대부분의 자동차 캐릭터는 실제 모델에서 영감을 받았지만, 라이트닝 맥퀸은 GT40과 차저 등 다양한 모델에서 가장 좋아하는 부분을 가져와 만들어졌다.[5] 연출 애니메이터 제임스 포드 머피는 라이트닝 맥퀸이 거만하면서도 호감 가는 캐릭터를 만드는 것이 어려웠다고 말했다. 이를 위해 무하마드 알리, 찰스 바클리, 조 네마스, 키드 락 등 유명인들의 전기 작품을 참고했다.[5] 폴리는 라이트닝 맥퀸을 오웬 윌슨 캐릭터로 만들자 성공적으로 그려졌다고 말했다. 라이트닝 맥퀸의 움직임은 서퍼, 스노우보더, 마이클 조던과 같은 운동선수에게서 영감을 얻었다.[5]
아트 부서 매니저 제이 워드는 영화의 주제가 라이트닝 맥퀸의 캐릭터 발달에 표현된다고 설명했다. 그는 레이싱 카로서 완전히 자기 중심적이며 영화 초반 그의 목표는 결승선에 도달하는 것이지만, 라디에이터 스프링스에서 시간을 보내면서 "인생은 목적지가 아니라 여정이다"라는 것을 배운다고 말했다.[5] 라이트닝 맥퀸은 배우이자 레이스 드라이버인 스티브 맥퀸이 아닌, 2002년에 사망한 픽사 애니메이터 글렌 맥퀸의 이름을 따서 지어졌다.[6]
카 3: 새로운 도전에서 라이트닝 맥퀸은 챔피언 레이서였기 때문에 캐릭터 설정에 어려움이 있었다. 작가 마이크 리치는 코비 브라이언트와 마이클 조던과 같은 실제 스포츠 유명인들을 참고하여 나이가 들어가는 것에 대한 이야기를 만들었다.[7] 라이트닝 맥퀸은 스트립 '더 킹' 웨더스와 같은 역할을 맡게 되고, 신입 잭슨 스톰에게 위협을 받는다. 맥퀸은 크루즈 라미레즈를 통해 자신의 나이를 받아들이고 훈련 방식을 바꾸는 법을 배운다. 스토리 슈퍼바이저 스콧 모스는 맥퀸의 성숙과 진화를 보여주는 것이 중요하다고 생각했다.[7] 감독 브라이언 피는 제프 고든과의 대화와 자신의 딸들을 멘토링한 경험을 바탕으로, 라이트닝 맥퀸이 다른 사람을 돕는 데 자부심을 느끼는 감정적 핵심을 만들었다.[8]
- 피스톤 컵 레이서 등번호 95번 레이싱 카.
- 스폰서는 범퍼 녹 제거 크림 회사인 '러스티즈'.
- 결정 대사는 "카차우 (''KACHOW'')"(일본어로는 '캇차오').
- 1인칭은 '나'.
- 레이스 전에 '집중, 스피드, 나는 빠르다'로 시작하는 명상을 반드시 한다.
2. 3. 목소리 연기
미국 배우 오웬 윌슨은 ''카'' 영화 시리즈에서 라이트닝 맥퀸의 목소리를 연기했다. 그는 오리지널 ''카'' 영화에 캐스팅되었고, ''카 2''와 ''카 3''에서도 해당 캐릭터의 목소리를 연기했으며, TV 시리즈 ''카: 로드 트립''에서도 목소리를 연기했다.[9] 그는 또한 단편 영화 ''메이터와 유령''과 ''카툰'' 단편 "라디에이터 스프링스 500 ½", 그리고 ''카'' 및 ''카 2'' 비디오 게임에서도 이 캐릭터의 목소리를 연기했다.[10][11][12][13] 윌슨은 래스터와 그의 아이들이 윌슨과 성룡이 출연한 영화 ''상하이 눈''(2000)을 즐겨본 결과, 이 역할에 캐스팅되었다고 말했다. 윌슨은 래스터를 만났을 때, 그에게 곧 개봉될 애니메이션 프로젝트에 대해 이야기했고, 그가 이 역할에 적합하다고 생각했다.[14] 윌슨은 이 캐릭터의 목소리를 연기하면서 두 아들에게서 얻는 "스트리트 크레드"를 좋아한다고 인정했다.[15]
2. 4. 디자인
라이트닝 맥퀸은 특정 실제 모델을 기반으로 하지 않고, 여러 자동차 디자인을 조합하여 만들어졌다. 프로덕션 디자이너 밥 폴리는 "그는 새로운 신입이고, 약간 섹시하고, 빠르고, 다르다"라고 설명했다.[5]
픽사 팀은 GT40, 차저 등 다양한 모델에서 영감을 받아 라이트닝 맥퀸을 디자인했다.[5] 연출 애니메이터 제임스 포드 머피는 라이트닝 맥퀸의 캐릭터를 정의하는 데 어려움을 겪었다고 말했다. 거만하면서도 호감이 가는 캐릭터를 만드는 것은 쉽지 않은 일이었다.[5] 이를 위해 밥 폴리는 무하마드 알리, 찰스 바클리, 조 네마스, 키드 락 등 유명인들의 전기 작품을 참고했다.[5]
라이트닝 맥퀸의 움직임은 서퍼, 스노우보더, 마이클 조던과 같은 운동선수에게서 영감을 받았다.[5] 머피는 "우리는 똑같은 종류의 느낌을 주고 싶었고, 그래서 '신인 센세이션'에 대해 이야기할 때 그가 정말 재능 있다는 것을 볼 수 있도록 했다"고 설명했다.[5]
아트 부서 매니저 제이 워드는 라이트닝 맥퀸의 캐릭터 발달이 영화의 주제를 나타낸다고 설명했다. 레이싱 카로서 그는 자기중심적이었지만, 라디에이터 스프링스에서 시간을 보내면서 "인생은 목적지가 아니라 여정이다"라는 것을 배우게 된다.[5]
라이트닝 맥퀸의 이름은 2002년에 사망한 픽사 애니메이터 글렌 맥퀸의 이름을 따서 지어졌다.[6] 배우이자 레이스 드라이버인 스티브 맥퀸의 이름을 딴 것은 아니다.[6]
존 래시터 감독은 로스앤젤레스 타임스와의 인터뷰에서 NASCAR 레이싱 카는 공기역학 때문에 납작해서 디자인이 흥미롭지 않았다고 말했다. 그래서 스톡 카와 로라나 포드 GT40과 같은 곡선미 넘치는 르망 레이싱 카를 혼합하여 라이트닝 맥퀸을 창작했다고 밝혔다.[16]
라이트닝 맥퀸의 번호는 원래 래시터의 출생 연도인 57번이었지만, 픽사의 첫 영화 ''토이 스토리''의 개봉 연도인 95번으로 변경되었다.[17]
라이트닝 맥퀸은 빨간색 외관, 노란색 번개 무늬, 그리고 옆면에 표시된 95번으로 알아볼 수 있다.[18] ''카''에서는 헤드라이트 스티커를 사용했지만, ''카 2''부터는 실제 헤드라이트를 장착했다.[20]
픽사는 ''카 2''를 위해 라이트닝 맥퀸의 디자인을 업데이트했다. 래시터는 다른 월드 그랑프리 참가자들 사이에서 돋보이도록 불꽃 무늬를 추가했다.[19] 그의 차체 작업 디자인에는 칩 푸즈를 포함한 많은 사람들이 참여했으며, 1년이 걸렸다.[19]
''카 3: 새로운 도전''에서 라이트닝 맥퀸의 디자인은 여러 번 바뀐다. 새로운 Rust-Eze 로고로 시작하지만, 사고 후 회색 프라이머로 등장한다. 또 다른 장면에서는 "체스터 휘플필터"라는 가명으로 데몰리션 더비에 참가하여 갈색 진흙으로 가려진다. 이후 다음 레이싱 시즌을 위해 빨간색 디자인으로 업데이트된다.[20] 영화 마지막에는 멘토 닥 허드슨을 기리기 위해 짙은 파란색으로 재설계된다.[20]
픽사 팀에게 이러한 디자인 변경은 라이트닝 맥퀸의 이야기 전개에 중요한 부분이었다. ''카 3''에서 그는 "자신이 아닌 누군가가 되려고 많은 시간을 보낸다." 래시터는 비닐 랩을 얻는 것이 "자신으로 돌아가는 것"을 상징한다고 설명했다.[18]
3. 작중 행적
라이트닝 맥퀸은 첫 작품인 카에서 피스톤 컵 레이서 루키로 등장한다.[21] 자신만만하고 영광만을 쫓아 자만심이 강하고 제멋대로인 성격이었다. 2005년 시즌 최종전 "다이나코 400"에서 첫 신인 챔피언을 노렸지만, 맥퀸을 포함한 3대가 동점으로 들어와 왕좌 결정전이 열리는 캘리포니아로 이동하던 중 사고로 라디에이터 스프링스에 길을 잃고 도로를 망가뜨려 그 포장을 맡게 된다. 메이터, 샐리, 닥 허드슨 등 마을 사람들의 따뜻함에 점차 마음을 열고 성장해 간다.[21]
카 2에서 맥퀸은 "피스톤 컵" 4연패를 달성하고 휴식을 취하던 중, "월드 그랑프리"에 참가하여 도쿄, 이탈리아, 런던에서 레이스에 도전한다.[2]
카 3: 새로운 도전에서는 7번의 피스톤 컵 챔피언이자 레이싱 전설이 되었으나, 신예 레이서 잭슨 스톰의 등장으로 위기를 맞는다. 스톰을 이기려다 엔진 손상 및 전복 사고를 당한다.
3. 1. 카
'''카'''라이트닝 맥퀸은 "피스톤 컵" 레이서의 루키로 등장한다. 루키로서 주목을 받으며, 자신만만하고 영광만을 쫓는 탓에 자만심이 강하고 제멋대로인 성격이었다. 2005년 시즌 최종전 "다이나코 400"에서 첫 신인 챔피언을 노리지만, 맥퀸을 포함한 3대가 동점으로 들어와 왕좌 결정전이 열리는 캘리포니아로 이동하던 중, 사고로 인해 시골 마을 라디에이터 스프링스에 길을 잃고 도로를 망가뜨린 탓에 그 포장을 맡게 된다.
처음에는 마을 사람들을 싫어하고, 빨리 캘리포니아로 가고 싶은 마음뿐이었지만, 메이터, 샐리, 닥 허드슨 등 마을 사람들의 따뜻함에 접하며 성장해 간다. 성장한 그는 완전히 변하여, 상냥한 성격이 된다. 보안관에게 "여기서 뭐하는 거야? 레이스에 늦겠어! 맡겨둬, 내가 선두에서 안내해서 제시간에 맞춰줄 테니까"라는 말을 들었지만, 그는 "고마워요 보안관님. 마음은 알겠지만, 갈 수 없어, 아직은."이라고 말한다. 완전히 마을이 마음에 든 그는 화이트 올 타이어나 페인트 등을 사서, 마을 사람들을 기쁘게 했다. 그러나, 그곳에 나타난 매스컴과 맥에게 발견되어, 작별 인사를 하지 못한 채 떠나 버린다. 떠나기 전 샐리에게 "샐리... 나... 너한테... 사실은..."이라고 말했다.
레이스가 시작되었을 때는 라디에이터 스프링스에 대한 생각을 하고 있었기에, 포기하려고 했을 때, 레이스장에 메이터나 닥 등이 팀으로 응원하러 와준 덕분에 기운을 되찾는다. 칙 힉스의 방해를 피해 1위가 되어, 마침내 골인하려는 순간, 칙이 "네 뒤에서 끝나는 건 용납 못 해!!"라고 말하며 꼴찌가 되기 싫어 킹을 충돌시킨다. 그것을 보고, 닥의 대사고와 같다고 느껴, 골인 직전에 급제동을 걸고, 칙에게 1위를 양보한다. 그리고, 그의 곁으로 달려가, 그를 밀어준다. 밀어주는 동안 "너는 우승컵을 버린 거야... 괜찮아?"라고 킹이 말했지만, 그는 "괜찮아, 할아버지 레이싱카가 가르쳐줬어. 저런 건 그냥 장식품이라고."라고 말했다.
결과적으로 꼴찌로 골인했기에, 우승은 하지 못했지만, 텍스 사장으로부터 다이나코와 계약하라는 말을 들었지만, 러스티즈 덕분에 성장했기에, 버릴 수는 없다고 말하며, 계약을 거절한다. 대신 꿈이었던 메이터에게 헬리콥터를 태워달라고 부탁했다. 그리고, 레이스 종료 후, 샐리와 재회하여, 그녀로부터 "있잖아, 지금부터 시합 안 할래? 플로의 가게까지."라는 말을 듣고, 그는 "그 전에 드라이브하고 싶어."라고 말했지만, 샐리에게 싫다고 거절당하고, 그는 "좋아! 카차우!!"라고 말하며 경쟁을 즐겼다.[21]
3. 2. 카 2
Cars 2|카 2영어에서 라이트닝 맥퀸은 "피스톤 컵" 4연패를 달성하고, 다음 레이스까지 휴식을 취한다. 그러던 중 우연한 기회로 "월드 그랑프리"에 참가하게 되어, 절친 메이터 등과 함께 도쿄, 이탈리아, 런던에서 레이스에 도전한다.[2]일본에서의 첫 레이스에서 홀리 쉬프트웰의 무선 때문에 프란체스코 베르누이에게 추월당해 패배하고, "너 무슨 짓을 한 거야!?"라며 화를 내고 심하게 대한다.[2] 그 결과 메이터는 책임을 느끼고 라디에이터 스프링스로 돌아가고, 맥퀸은 "돌아갈 필요 없었는데...... 내가 너무 심하게 말했어......"라며 후회한다.[2] 런던 레이스에서 메이터와 재회했을 때, 맥퀸은 메이터에게 폭탄이 설치된 것을 모른 채 "맥퀸! 오면 안 돼!!"라는 말을 무시하고 화해하려고 쫓아간다. "맥퀸! 떨어져!!"라는 메이터의 외침에도 "싫어!!"라고 답하며 계속 쫓아간다.[2]
런던에서 마일즈 액셀로드의 계략으로 인해 위기에 처하지만, 핀 맥미사일과 홀리의 도움으로 잔다프 교수를 체포한다.[2] 잔다프 교수의 부하들에게 둘러싸이지만, 라디에이터 스프링스의 동료들과 핀, 홀리의 도움으로 페퍼 패밀리를 쓰러뜨린다.[2] 결국 메이터가 페퍼 패밀리의 배후인 액설로드의 정체와 악행을 밝혀내고, 맥퀸은 메이터에게 "좋아 결정했어, 앞으로는 내 레이스에 꼭 따라와."라며 화해한다.[2] 사건 해결 후, 월드 그랑프리를 다시 시작하는 의미로 라디에이터 그랑프리에 참가한다.[2]
3. 3. 카 3: 새로운 도전
5년 후, 라이트닝 맥퀸은 7번의 피스톤 컵 챔피언이자 레이싱 전설이 되어 오랜 친구들과 함께 레이싱을 계속한다. 그러나 최첨단 신예 레이서 잭슨 스톰이 등장하면서 상황이 바뀐다. 라이트닝은 스톰을 이기려다 무리하게 엔진에 손상을 입고 전복 사고를 당한다.수리 후, 라이트닝은 새로운 스폰서 스털링과 함께 훈련을 시작하지만, 스털링은 라이트닝의 은퇴 상품으로 이익을 얻으려 한다. 라이트닝은 메이터의 조언으로 닥 허드슨의 멘토였던 스모키를 찾아가 훈련을 받는다.
플로리다 500 레이스에서 라이트닝은 크루즈에게 레이서가 될 기회를 주고 자신은 크루 치프가 된다. 둘은 승리를 공유하고, 다이노코-러스트-이즈 브랜드의 후원을 받게 된다. 라이트닝은 계속 레이싱을 하면서 크루즈의 멘토이자 크루 치프로 활동한다.
잭슨 스톰을 비롯한 신세대 레이서의 등장으로 세대교체에 초조해진 라이트닝 맥퀸은 레이스 중 충돌 사고를 일으킨다. 이후 젊은 트레이너 크루즈 라미레스와 함께 훈련하며, 그녀의 꿈을 지원하는 형태로 큰 결정을 내린다.[1]
4. 기타
라이트닝 맥퀸은 다양한 활동을 펼치는 캐릭터이다.
- 2006년 피스톤 컵 챔피언십에서 칙 힉스, 킹과 3파전을 벌였다.[85]
- 카 시리즈의 주인공으로, 2편에서는 월드 그랑프리에 참가하여 프란체스코 베르누이와 경쟁했다.
- 3편에서는 잭슨 스톰이라는 새로운 라이벌을 만나 세대 교체의 위기를 겪지만, 크루즈 라미레즈를 훈련시켜 새로운 레이서로 데뷔시킨다.
- 메이터와는 절친이며, 샐리와는 연인 관계이다. 닥 허드슨은 그의 스승이다.
4. 1. 다른 캐릭터와의 관계
- 메이터와는 절친이다.
- 샐리와는 연인 관계이다.
- 닥 허드슨을 스승으로 존경하고 있다.
- 맥은 이동 시 항상 함께하며, 친구이다.
- 킹과는 라이벌이지만, 선배로서 존경하고 있다.
- 칙 힉스와는 라이벌이다.
- 러스티 러스티즈와 더스티 러스티즈는 스폰서이지만, 친구처럼 사이가 좋다.
- 프란체스코 베르누이와는 좋은 라이벌 관계이다.
- 캘 웨더스, 바비 스위프트, 브릭 야들리[85]는 레이스 동료이자 라이벌이지만 서로 존경하고 있다.
- 잭슨 스톰과는 라이벌이다.
- 크루즈 라미레즈를 훈련시키고 크루 치프 역할을 한다.
- 제프 골벳과는 같은 "노인" 친구이다.
4. 2. 맥퀸의 팀
맥퀸은 여러 팀과 관계를 맺고 있다. 처음에는 러스티즈(Rust-eze)라는 소규모 팀의 후원을 받았지만, 이후 다이노코(Dinoco)와 월드 그랑프리 팀 등 더 큰 규모의 팀과도 협력하게 된다.- '''러스티즈:''' 맥퀸의 초기 스폰서로, 소규모 팀이지만 맥퀸의 성장을 도왔다.
- '''다이노코:''' 다이노코 400에 참가하는 유명한 팀이다. 맥퀸에게 스폰서십을 제안했지만, 맥퀸은 러스티즈와의 의리를 지키기 위해 거절했다.
- '''월드 그랑프리 팀:''' 2편에서 맥퀸이 월드 그랑프리에 참가하면서 구성된 팀으로, 메이터가 크루 치프를 맡고, 귀도, 루이지, 필모어, 서지가 팀원으로 참여했다.
4. 2. 1. 러스티즈
'''러스티와 더스티'''맥퀸의 스폰서 형제들이다.[86] 둘 다 차체가 녹슬어 있다.
'''스털링'''
3편부터 등장하는 새로운 스폰서 사장이다.
4. 2. 2. 다이노코
Tex Dinoco영어 사장은 맥퀸의 스포츠맨십에 감동하여 다이노코의 새로운 스폰서십을 제안했지만, 맥퀸은 자신을 키워준 러스티즈 스폰서와 함께하겠다며 정중히 거절했다. 대신 텍스에게 메이터를 다이노코 헬리콥터에 태워주는 부탁을 한다.4. 2. 3. 월드 그랑프리
라이트닝 맥퀸은 2편에서 메이터에게 주인공 자리를 내주지만, 여전히 중요한 역할을 맡는다. 초반에 메이터와 즐거운 시간을 보내고 샐리와 데이트를 한 후, TV에서 프란체스코 베르누이를 보고 월드 그랑프리에 참가하기로 결심한다.일본 도쿄에서 열린 파티에서 선수들과 만나고 기자회견을 하지만, 와사비를 잔뜩 먹은 메이터 때문에 망신을 당한다.[2] 월드 그랑프리 1차전에서 메이터의 조언 덕분에 선두를 달리지만, 메이터와 홀리 쉬프트웰의 대화 때문에 집중력이 흐트러져 결국 프란체스코에게 1위를 내주고 2위로 경기를 마친다.[2] 화가 난 맥퀸은 메이터에게 심한 말을 하고, 메이터는 편지를 남기고 떠난다.[2] 맥퀸은 죄책감을 느끼고 이탈리아에서 루이지의 삼촌에게 조언을 듣는다.[2]
월드 그랑프리 2차전에서 맥퀸은 여전히 메이터를 그리워한다. 프란체스코의 격려로 힘을 얻고, 악당들의 공격을 피해 1등으로 골인한다.[2] 인터뷰에서 마지막 레이스에 알리놀을 사용하겠다고 말해 악당들의 표적이 된다.[2]
영국 런던에서 열린 마지막 레이스에서 맥퀸은 마일즈 액셀러로드와 샐리에게 격려를 받는다. 악당들은 맥퀸을 제거하려 하지만 실패하고, 메이터의 에어 필터에 폭탄을 설치한다.[2] 맥퀸은 메이터에게 다가가려 하지만, 준댑 교수의 폭파 시도는 실패한다. 라디에이터 스프링스 주민들과 핀 맥미사일, 홀리의 도움으로 위기를 넘긴 맥퀸은 메이터와 함께 마일즈 액셀러로드가 범인임을 밝혀낸다.[2]
결국 맥퀸은 앞으로 모든 시합에 메이터와 함께 가기로 하고, 라디에이터 스프링스에서 월드 그랑프리 선수들과 경주를 하는 것으로 영화가 마무리된다.[2]
맥퀸의 월드 그랑프리 팀원은 다음과 같다.
| 역할 | 이름 |
|---|---|
| 크루 치프 | 메이터 |
| 타이어 교환 담당 | 귀도 |
| 귀도 보조 | 루이지 |
| 연료 보급 담당 | 필모어 |
| 서스펜션 담당 | 서지 |
5. 등장 작품
라이트닝 맥퀸은 단편 애니메이션 영화 ''메이터와 유령등(2006)''에 메이터와 함께 등장한다.[21] ''카 3'' DVD를 위해 제작된 애니메이션 단편 영화 ''미스 프리터의 레이싱 스쿨''에도 등장하며, 이 영화는 2017년 11월 7일에 DVD로 출시되었다.[22] 2021년 1월
2008년 10월 27일 디즈니 채널에서 처음 방영된 애니메이션 시리즈 ''카 Toons''에도 출연한다.[24] 첫 번째 단편 시리즈 '매터의 멋진 이야기'는 매터가 라이트닝 맥퀸에게 자신의 과거 영웅 시절을 회상하는 내용을 중심으로 한다. 이 단편들은 맥퀸이 매터의 이야기는 절대 일어나지 않았다고 말하고, 매터는 맥퀸도 거기에 있었다고 대답하는 장면으로 돌아가는 공통적인 특징을 보인다.[25] 2013년 3월에는 "딸꾹질", "벌레", "회전"이라는 제목의 '래디에이터 스프링스 이야기' 세 편이 디즈니 채널에서 공개되었다.[26] 이 단편들에서는 키스 퍼거슨이 라이트닝 맥퀸의 목소리를 연기했다.[27] 2014년에는 '래디에이터 스프링스 500 ½'이라는 제목의 또 다른 단편이 디즈니 무비즈 애니웨어에서 공개되었는데, 여기에서 라이트닝 맥퀸은 오프로드 레이서들에게 경주를 도전받는다. 이 단편에서는 오웬 윌슨이 라이트닝 맥퀸 역을 다시 맡았다.[28]
2022년 9월 8일 디즈니+](Disney+)]에서 애니메이션 스핀오프 시리즈 ''
6. 트리비아
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